鞏義導熱油-導熱油生產廠家-濮陽市永龍(多圖)：

在導熱油傳熱系統(tǒng)運行過程中，導熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象，稱為超溫。超溫會導致導熱油發(fā)生熱裂解，形成裂解產物，使導熱油快速變質劣化，在爐管內結焦，造成傳熱惡化，甚至導致爆管使導熱油泄露引發(fā)火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經(jīng)濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上，所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發(fā)生品質變化。導熱油在導熱油爐內傳熱過程中，爐膛溫度高達1000℃以上（氣體燃料），甚至1500℃以上（燃煤），爐管的內表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中，內表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài)，存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內的導熱油使用時間越長，導熱油中超溫裂解產物的積累量就越多。

對于熱載體來說，容易出現(xiàn)的現(xiàn)象是熱載體過早的變質，尤其是對于一些長期使用的導熱油爐來說，這種現(xiàn)象表現(xiàn)的更加明顯，幾乎每半年就需要換一次導熱油，出現(xiàn)這種現(xiàn)象主要原因是工作人員對于導熱油供熱系統(tǒng)不太了解，單位也沒有做出明確說明，導致導熱油系統(tǒng)運行中很多方面都是不合格的，使得熱載體提前變質。比如說突然停電爐管過燒而造成導熱油的裂解，還有下面要說到的膨脹槽超溫造成導熱油氧化。

   有機導熱油的熱分解是由于導熱油溫度超過其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設計操作條件，例如，過大的熱強度或流動受限制的地方，加熱表面溫度上升，高于熱分解極限溫度，會產生過熱。在此情況下，自裂化熱分解常常導致加熱表面結焦。在被氧化劑和雜質所污染的導熱油中，結焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產物形成的游渣常常會降低加熱器中的流速，導致壁溫上升，超過TD極限，促使系統(tǒng)迅速結垢。當使用溫度在300～400℃時易發(fā)生熱裂解，在管道、設備內壁生成積炭，導致管道聚熱影響傳熱效率，管道內氧化油泥流動性差，加速傳導油老化失效，也使爐體，管道局部過熱，損害機械強度危及人身安全。

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